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    前轮刹车片比后轮刹车片磨损的快,这是怎么回事AG贵宾会|首页?

    来源:互联网 编辑:水底的小青石 时间:2020-07-01 19:12:50

      刹车片是车辆制动系统的重要组件之一,也是行车安全的保障,很多人在更换刹车片的时候,拿下来后发现前轮刹车片比后轮刹车片不仅磨损严重的多,而且尺寸也比后轮刹车片要大,这究竟是怎么回事呢?

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      目前大多数的车辆都是前置前驱车型AG贵宾会|首页,大家也知道,前置前驱车型的发动机、变速箱以及驱动桥等主要零部件以及总成都分布在车辆的前半部分,车辆的前半部和后半部的配重比通常为55:45或者是60:40,而在这样一个比例之下,前轮也就承受了更大的重量,自然也要承担更大的制动力,这也就决定了车辆的前轮刹车系统一定要比后轮强大,这样才能使车辆在需要制动的时候有效的把车停下来。

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      可能有人会认为,前轮刹车片尺寸之所以比后轮大,是因为增加了摩擦面积,当摩擦力增大刹车效果也就越好AG贵宾会|首页。实则不然,事实上增大刹车盘直径为了增加力矩,因为研究旋转的物体,是要研究它的力矩,所以增加刹车片到旋转中心的距离AG贵宾会|首页,是为了增大力臂,从而增大刹车力矩,在刹车卡钳施加的制动力以及刹车片摩擦系数不变的情况下,增大刹车盘直径能缩短刹车距离。

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      而且车辆刹车的时候会产生质量转移,也可以理解为当车辆在进行制动时AG贵宾会|首页,车辆的惯性使车辆重心往前移,由原来的的55:45或者是60:40变成了65:35或者是70:30,而这种现象也就叫做质量转移。

      由于以上原因,导致车辆在进行制动时,前轮所受的负荷要大于后轮AG贵宾会|首页,这也就是为什么前轮刹车片要比后轮刹车片磨损严重的原因所在,而且为了减少前轮的磨损,因此前轮的刹车片也要比后轮的大。

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